er-minio, c'ho pensato si...l'unica cosa che mi manca è il tempo!!!
Ma a parte questo, ripeto che le sospensioni come idraulica e precarico standard con me a bordo sono pressochè perfette....voglio solo provare a liberare un pò la compressione dietro, ma tra una cosa e l'altra non ho il tempo di usare la moto come vorrei!!
Il punto è solo e semplicemente quello di capire se è corretto dire che, se ad ogni 4 giri faccio 1mm di precarico, e se ogni mm sono 15,3 Kg, allora se carico 60 kili devo dare 4 mm ovvero 16 giri....tutto qui!!!
Fermo restando che a questo punto, il metodo Roberbero del segno fanale sul muro è la cosa più immediata...ma mi piacerebbe poi ritrovare anche la ragione nella parte matematica!