michi63

Non credo che più le usi più insorgano problemi, anzi. Il punto non è certo questo.

La mia idea personale avendo in questi anni avuto altre due moto euro 3 è che ormai per rientrare nei parametri, siano troppo soffocate e ogni modello ha questo o quel problema, ma sempre a livello di erogazione.
Certo che se la moto "tira un po' indietro" o ha qualche piccolo "buco" ai 3000 x esempio, da fastidio e non poco, specie se parliamo di grossi bicilindrici...ma se la moto ti muore in mezzo al traffico come è successo a me alle 8.00 di mattina alla rotonda, qui a Padova famosa, dell'ospedale, rischi la vita e non è una metafora.

Per contro poi l'Rt è sicuramente, tra quelle che ho avuto la più fluida e dolce e regolare in erogazione.