Non è che qualcuno si fà troppi problemi per niente?
Magari oltre al fatto di avere una sola ventola sul radiatore destro nessuno si è accorto che si scalda prima il radiatore sinistro e poi il destro? Fateci caso.
Secondo me ci sono due bulbi termostatici tarati a due temperature diverse per fare in modo che con le temperature più rigide funzioni solo il radiatore di sinistra.
Comunque per quanto riguarda le temperature c'è da preoccuparsi se arrivi superi i 110/115°C. Il liquido refrigerante del radiatore ha temperatura di ebollizione superiore a quella dell' acqua.
La K1200S in estate se non superavi gli 80 km/h aveva praticamente sempre le ventole accese. Con il R1200GS LC mi capita solo in colonna.
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