Fletcher
Si, era un problema del Vf 1000 r. Era l'ipersportiva del momento, oltretutto con una careatura molto 'attillata', quindi la caldana era notevole. Avevi le testa dei due cilindri posteriori quasi sotto la sella, nel traffico era un bel martirio. I carburatori erano praticamente a filo delle teste e la benzina evaporava pure a motore spento, se molto caldo.
Ora con l'iniezione sicuramente sarebbe diverso.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
|