se si vuole una presa sempre attiva anche a moto spenta e' meglio collegarsi direttamente alla batteria, possibilmente a valle del fusibile aggiuntivo o per praticita' all'ingresso del positivo di potenza nel rele'.
se invece si vuole che questa presa sia attiva solamente a moto spenta, o si applica un rele' deviatore e ci si collega all' 87a mentre la 87 va ai faretti, oppure un rele' supplementare con positivo di eccitazione al 87 del primo rele' ed utilizzare la 87a del secondo.
comunque ricordarsi che qualsiasi basetta di navigatore o riduzione USB ha comunque un minimo assorbimento anche senza utenza applicata per il semplice fatto che hanno un piccolo circuito per trasformare i 12V in ingresso in 5V di uscita.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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