[piumach]

Ciao a tutti,
ieri sono passato da un sospensionista (si dice così...? :-P ) della mia zona per far dare una controllata alle sospensioni della mia R1150GS std - classe 2002 (e poco meno di 60k km).
Dopo aver testato (da fermo, comprimendo più volte la moto sia davanti che dietro e verificando il funzionamento del registro idraulico del mono posteriore e del manettino del precarico post.) il responso è stato il seguente.

- mono anteriore: in buone condizioni, non necessita intervento nell'immediato

- mono posteriore: in discrete condizioni, anche se il registro idraulico è quasi tutto chiuso; il manettino del precarico comincia invece a lavorare dopo i primi 10 click, per cui rimane poca corsa da utilizzare quando vado con il passaggero.

Veniamo ora al preventivo di intervento:

lavorerebbe solamente sul mono posteriore, revisionandolo completamente dato che lo tira giù (revisione meccanismo di regolazione del precarico molla, smontaggio completo, cambio olio e di tutte le tenute, rimontaggio e verifica in pressione) + 2 alternative per la molla (o lasciare la molla originale a cui eventualmente aggiungere uno spessore per recuperare ulteriormente un po' di precarico dato che prediligo la moto un po' alta al posteriore o montare una molla progressiva hyper-pro).

Prezzi: 380 euro iva compresa (revisione mono post. completa + smontaggio e rimontaggio dalla moto + molla hyperpro), di cui 135 sono la molla hyperpro e 50 euro circa di manodopera per smontarlo e rimontarlo dalla moto (quindi costo netto ivato della sola revisione = 195 euro)

Che ne pensate?