Bah... siamo sinceri, la parte superiore non serve a un cavolo.
Parlo con cognizione di causa, perché l'anno scorso mi sono ribaltato (a bassissima velocità) ed il paramotore standard, quello con un solo tubo che sporge oltre i cilindri, ha fatto il suo lavoro. Per interessare tutto quel traliccio ad altezza serbatoio, la moto dovrebbe rotolare ed in quel caso non credo che la parte più esposta sia il fianco del serbatoio.
Per farla breve, protezione ad altezza cilindri, serve; più in alto scena e peso discutibili.
Se poi uno vuole apparire dakariano ad ogni costo, allora...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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