Non entro nel merito della stabilità o delle modifiche all'altezza della forcella, la stabilità della nostra moto, io ho l'800 e il 650 non lo conosco ad alte velocità, non è il massimo ma neanche pericolosa. Credo sia più un fatto aerodinamico e di svolazzamenti che altro.
Invece riguardo all'intraversamento in frenata, la cura è quella di allentare la frenatura in estenzione.
Se la ruota posteriore non è svelta ad estendersi in frenata tocca poco. Ovvio che non deve diventare un cammello.
|