Partendo dalla premessa che sono 1,76 x 74 kg, ho avuto la sella bassa ( dove sei nella moto) ma sentivo le ginocchia nei lunghi giri "rattrappite" è il paraschiena mi arrivava sulle orecchie .
Passando alla sella alta modello bicolore originale BMW della trophy , ora sono ( sulla moto) guido con la giusta postura e dopo un periodo di rodaggio la sella si è ammorbidita non dando nessun fastidio al fondo schiena, mentre il paraschiena sta al posto suo, l'unico inconveniente è' l'esposizione all'aria e' aumentato...
Per me è un'ottima scelta ,non potendo vedere quella confort che esteticamente è "inguardabile" ( IMHO)
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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