Ragazzacci!!
Ma cosa pretendete dalla RR?
E' una moto unica, comoda e facile nella guida....si va forte con poca fatica, ma ha i suoi limiti costruttivi...non facilmente modificabili con poca spesa.
Ed ovviamente non si può calibrare il gruppo sospensioni come si vuole.
Cioè...soprattutto la versione ESA non permette grandi regolazioni...se non sostituendo proprio tutto e non mi sembra ci sia nulla per la RR.(GS si)
Oppure, come hanno fatto alcuni, rinunciare proprio all'ESA (escludendolo) e montare sospensioni classiche più sostenute (con un millino circa si prendono)...e rimontare il gruppo esa prima della vendita.
Comunque Antò, non credo proprio si tratti della molla...ma di scarsa frenatura del mono.
L'effetto rimbalzo è dato dal mono poco efficiente...soprattutto in estensione.
Sostituire la molla serve a nulla se non c'è sostegno...anzi...addirittura a volte peggiora.
Al mono della mia CB ho fatto di tutto, rifatto due volte...cambiato molla...ho risolto definitivamente, solo sostituendolo completamente con un mono Mupo!
Quindi ti sconsiglio anche di far modificare l'originale.
Scusate l'OT.
(anzi, se volete accodare la discussione sospensioni da un'altra parte...no problem!
)