Che l'RT, per la stazza che ha, consumi relativamente poco come quasi tutti i bicilindrici non troppo spinti è assodato.....però consideriamo che ha anche un mega serbatoio.....quante moto hanno 25 litri di serbatoio ....specialmente tra le non turistiche...???
Se la Honda era una CTX 1300 ha 19,5 lt. di serbatoio e pesa la bellezza di 338 kg con 83 CV (dati ufficiali, rapporto peso potenza 4,07 kg /CV) quindi pesa la bellezza di 109 kg in più a secco rispetto all'RT (rapporto peso potenza 2,08 kg/CV) ed ha 5,5 litri in meno di serbatoio a disposizione.....è già una fortuna che abbia dovuto fare una sola sosta in più rispetto agli altri....perché i motori Honda con architettura a V di 90° sono notoriamente dei bevitori eccellenti....chiedere a chi ha avuto la VFR.....
Se fosse invece stata una CTX 700 siamo a 244 kg e 12,4 lt. però con soli 48 CV di potenza....quindi siamo alle solite rapporto peso potenza pessimo (5,08 kg /CV) ergo a parità di andatura consuma di più perché sfrutta di più il motore....
