BMW 1100 GS DEL 1998
Saluti ! mi succede una cosa strana, la spia rossa che indica corrente di carica insufficiente ;funziona al rovescio mi spiego meglio: moto spenta giro la chiave la spia alternatore e quella del folle sono spente ,metto in moto ,e rimangono spente si accendono dando un colpo di acceleratore e la spia rossa dell'alternatore resta accesa anche accelerando ,ho misurato con un multimetro i volt della batteria a moto spenta ,ho 12,5v a moto accesa con starter tirato ho 14,4/14,6.ho provato a guardare in archivio ma non ho trovato nulla,qualcuno sa dirmi qualcosa in merito?
ringrazio !!