concordo con Lollo di PD
quello della bialbero aveva un telaio che lo rendeva molto più stabile ed esente da vibrazioni alle alte velocità; per contro non aveva la comodità della regolazione con una sola manopola come sulla nuova.
La qualità del plexi non era eccelsa nemmeno sulla bialbero, moltissimi lo hanno sostituito con altro di concorrenza (Isotta, WRS, Puig, Givi, Touratech... le solite marche che leggiamo anche per la l.c.).
Poi non è detto che quelli di concorrenza siano sempre di qualità migliore: per la maggior parte sono solo più protettivi ed esteticamente accattivanti (fumè/vin brulè), la qualità è altra cosa
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