magnifico! c'e` scritto proprio tutto.
tranne quello sul quale verteva la mia richiesta, le impressioni di
chi l'ha consumata girandola per Km...
c'e` quindi qualcuno che le abbia usate veramente sulle 800 GS?
magari solo sentito l'amico che le aveva... e che le ha lodate o
messe in croce!
ho
pagine di post di ragazzi che hanno fatto raid o lunghi
viaggi, ma quasi tutti avevano il cardano e il 19" anteriore, quindi
due tipologie di stress molto diverse dalle nostre vitelline...
tutte sono marcate M+S, ma ultimamente sul mercato si e` aggiunta
questa nuova K60 M+S (
non Scout) Silica Sio2 TT 54 T (
non tubeless)
come le Scout.
visto che tutti decantano la lunga durata delle Scout M+S, mi chiedevo
se quest'ultima essendo prettamente invernale si consumasse forse piu`
rapidamente delle altre.
il mio ragionamento nasce dall'aver notato in questi mesi, che dal mio
tipo di guida e dal tipo di strade che percorro, sarebbe meglio per me
montare all'anteriore una gomma piu` morbida, questo per far si` che
le gomme avessero un consumo piu` omogeneo tra anteriore e posteriore.
ora ho le Scorpion Trail, e mi son bruciato 4 mm di battistrada in 2000 Km
al posteriore, mentre l'anteriore e` tale e quale a quando ho preso la moto.
non vorrei dover cambiare due posteriori durante la vita di una anteriore,
lo faccio gia` sul Kappa, ma almeno su questa i 2000 Km mi durano un anno!
