il 1100 ha la frizione col cavo, come hai giustamente notato... quindi niente vaschetta
il manuale prescrive un gioco di 7 mm misurati tra leva e battuta. Non la impiccare, non migliori la cambiata e si rischia anzi di bruciare la frizione.
Il cambio e' un po' "duro", e' una caratteristica
la peggio per me e' 2 -> 3
migliora mettendo olio tipo 85w-140 o 75w-140.
La sella e' scivolosa, ma per me il difetto e' che pende in avanti... potresti provare a spessorare i supporti anteriori per diminuire l'inclinazione
per la pompa c'e' un kit di revisione del quale e' stato discusso in altri thread, prova a cercare... costa molto meno di una pompa nuova, puo' meritare
goditela e' uno spettacolo