Immaginavo che per le borse ci avevi già pensato
Le mie perplessità nascono dal fatto che hai un motore di una certa tipologia, con un numero di motore che andrà scritto da qualche parte, e non mi sembra che la 1150 abbia la stessa cilindrata di una 1200, di cui invece è il telaio.
Inoltre il numero di telaio corrisponde ad una 1200, e ci saranno sicuramente delle altre cose che derivano da altre moto.
Calcolando che attorno a dove abito io hanno fermato parecchie moto (con verbale e invio a revisione straordinaria) solo perché montavano dischi margherita al posto degli originali (stesse misure), e che gli stessi carabinieri hanno mandato alla revisione con verbale per il tasto apricancello su un supertenere 1200, mi chiedevo se potevo passare senza indugio alcuno un controllo del genere.
Perché poi alla revisione della motorizzazione anche io passo tranquillamente, ma mi spaventa il fatto di essere fermato e "verbalizzato" da utori dell'ordine che ne sanno a pacchi......