[aspes]

possoagigungere, quandoho provato la LC tra le varie cose dissi che le sospensioni mi piacevano perche' almeno da nuove avevano un comportamento abbastanza sportivo, erano rigidine.Tali da imprimere una buona maneggevolezza che compensava la ruota dietro da 170 che toglie molta maneggevolezza rispetto al 150.
Ma ho pure sottolineato che la scelta in chiave sportiva penalizzava il confort per chi lo cerca come lato preminente rispetto al modello ad aria. La stessa sella del modello LC mi e' sembrata davvero eccellentissima, perche' pur sacrificando un po' di confort rispetto alla poltrona del gs ad aria (che io ho levato ma che riconosco confortevolissima) era un validissimo compromesso. NElla sua semplicita' una delle cose meglio riuscite della moto. Non ci si fa caso, ma una sella indovinata come forma e consistenza fa molto nella percezione della moto.