Per chi non l'avesse ancora rotta o non volesse più rischiare che succeda, consiglio (di nuovo e come già fatto da altri...) di infilare con delicatezza un piccolo cacciavite a lama, tipo quelli da elettricista ed allargare con molta moderazione la "fascetta" superiore, con un pennellino o simil arnese passare un po' di grasso al silicone internamente tutto intorno al gommino.
Problema risolto se non per sempre almeno per i prossimi 30/40mila chilometri con 5 minuti di duro lavoro
