e quindi tocca anche a me...
13600 Km, tre anni di vita della mia GSsona, la porto al conce stamattina per il tagliando e scopro il danno sulla guarnizione anch'io....
avevo letto qui (ricordavo questo thread) e in effetti mi domando : ma porca miseria, mi sembra un presa per il cù|@ sta cosa. Ma possibile che si rompa a tutti? E che si debba cambiare tutto? E che costi 200+ Neuroni ogni volta?
Se è un difetto, allora non potrebbero progettare meglio o rivedere i maetriali impiegati?
non ho capito poi cosa è utile fare per proteggere la guaina, in defintiva. Spray lubrificanti? Quando? Dopo i lavaggi? Spray/lube di che tipo?
E poi.. può anche essere dovuto al fatto che la mia mucca rimane ferma spesso per settimane? Il freddo? Il caldo?
Che dire... cara BMW... sono basito...
