@ markus, MBrider ha una moto col telelever, che come ti ha spiegato Nicola66 č profondamente diverso da una forcella tradizionale.
Scarica tutta la forza sul telaietto. In un tamponamento comprime la parte bassa e stira quella alta.
Tu invece hai una forcella tradizionale, se ne avessi una a forcelle rovesciate qualche dubbio ti potrebbe venire perchč č molto pių rigida in direzione frontale di quella tradizionale.
Con quella tradizionale il punto pių debole sono gli steli e se scorrono bene e non ci sono perdite d'olio io starei tranquillo.
Ti ho gia detto che mi č capitato lo stesso e l'unico problema č stato la screpolatura della vernice sul bordo superiore dello stelo, dove c'č stato il massimo sforzo.
Ovvio che in moto devi essere tranquillo e se hai dei dubbi fai benissimo a fartela controllare da un'esperto.
Tu intanto puoi fartelo un controllo da solo, controlla le saldature e sopratutto che la vernice non abbia screpolature.
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