[NumberOne]

Premesso: io avevo la standard, sono alto 181cm..... e prima toccavo comodamente a terra, ma con sospensione molto soft.
Domenica, in due, ho messo quasi al max il precarico e successivamente, da solo, toccavo solo con la pianta del piede.
Oggi, con sella comfort e precarico tutto soft più tre-quattro giri, tocco con le piante.
Chiaramente la seduta si alza, di 1,5-2cm a sensazione, ma basta inclinare un pò la moto ad un lato e si tocca di nuovo con tutto il piede.
Una precisazione, la comfort non è affatto più morbita della standard, anzo, al tatto senbra più sostenuta.
Ma mentre con la standard mezze chiappe stanno fuori e tutta la pressione del peso del pilota ricade sui pochi cm quadrati dell'interno coscia/culo, con la comfort poggio con tutte le chiappe sulla sella, scaricando il peso su più punti!
Per questo non capisco come la touratech sia realmente più comfortevole, forse solo per i materiali utilizzati? La forma mi sembra indentica alla sella standard bmw.
Non oso immaginare cosa si possa ottenere nserendo sulla comfort gel o memory.

Altra nota, il rialzo dietro le natiche, è di un'ultilità unica! Permette di guidare in relax perchè ad ogni accelerazione sostiene il movimento orizzontale del pilota!