Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
PS: per chi sostiene che K è un progetto sbagliato, vorrei prima o poi incontrarlo in una strada in discesa (per cui il motore non centra ) e magari piena di tornanti secchi !!!
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Senza voler fare il fenomeno,ma a parità di guida,e cioè la mia,su un K e su un percorso da te citato,posso dirti che nel mentre sto impostando l'ingresso nel tornante con un K,con l'altra moto-ravatto di fabbricazione italiana,sto già impostando quello seguente.
Quindi sto beneamato duolever+paralever+cardano non servono a una cippa quando devono portarsi dietro 60kg in più rispetto ad una moto normale.
A ma se vuoi passeggiare,va benissimo.