[euronove]

Provata stamattina, un'oretta. La prima volta che mi è entrata in coppia mi ha imbarazzato, perchè l'accelerazione data non era proprio compatibile col traffico di quel momento (prova in città). Leggerissima tra le gambe, un bel compromesso tra agilità e stabilità, ma, per come sono io, preferirei un po' meno della prima e un poco più della seconda! Del resto, come con MT-09, scegli tu se infilare le curve da naked o da motard (traduco: tecnico e disciplinato, o... piacevolmente disordinato). Durante la prova mi sarà saltellato il posteriore 4/5 volte, fischiate un poco le gomme in frenata 7/8 volte: praticamente mi sentivo un piccolo stunt. Senza assolutamente esserlo, ne' volerlo essere. L'anteriore si alza solo se lo vuoi (e non anche quando non vuoi, come la MT-09) ma, sarà stata la prova "ingabbiata" in città, questo motore eroga bene, anche corposo quando in coppia, con un rumorino e vibrazioni adorabili, per me ne dà d'avanzo! Folle non trovata subito un paio di volte, ma moto con 300 km di vita...
Difetti: tasto frecce giocattolo, dal feeling "vago"; strumentazione inutile: su ste moto sei seduto avanti... per poterla consultare, soprattutto se hai un casco serio (integrale), devi abbassare davvero troppo la testa, anche volendolo fare, non ho potuto consultare il contagiri per fare le mie solite "prove" di ripresa, addirittura pericoloso!! Dove dovrebbe esserci la strumentazione, c'è la chiave d'accensione...
E' fatta in Giappone. M'ha detto 6400 con Abs, su strada.
Non pensavo che 6400 Euro potessero essere così appaganti, e divertenti.

ps: 300 km di vita e sembrava ne aavesse 10000! Almeno il serbatoio cristo. Io se ho una zip o bottoni metallici reimbocco la parte inferiore del giubbotto. Anche se la moto non è mia.