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Originariamente inviata da pantegana
Boh, forse mi sarò rincoglionito ma, se le performance fuori porta tra curve e tornanti sono le stesse della città, penso proprio di aver sbagliato tutto.
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La premessa si capisce, la conclusione pure, l'ipotesi intermedia no: perchè una moto poco agile in città dovrebbe deludere sui percorsi scorrevoli?
Comunque metti una batteria al litio sotto il serbatoio (-4,5 kg in alto) e vedrai che svicoli meglio nel traffico. Ma il massimo il 1150 lo da nelle curve e controcurve veloci, più di qualsiasi altra moto comprese le successive GS.