Io credo che sulle percorrenze si debba andare con i piedi di piombo per due motivi:
1 - i tipi di asfalto. Ho fatto 16 mila km in un anno e mezzo con le RS2 in assoluta sicurezza (sono pignolo sulle gomme, al minimo cenno di cedimento le cambio). Come? L'asfalto qui in Sicilia è paragonabile a delle lastre di marmo...
2 - le pressioni. Ero uno di quelli che la pressione raccomandata non la guardava neanche, e credo di aver finito le SportAttack 2 a 5.500 km (oltre che per la manetta del "è la mia prima moto, divertiamoci") proprio perché le tenevo a 2-2.3. Con le RS2 ho capito che le basse pressioni erano addirittura controproducenti, e le ho tenute a 2.4-2.9 con risultati magnifici.
Ognuno può condividere la propria esperienza e il proprio pensiero su tutti i set di gomme in commercio, ma credo che in tema di percorrenze si debba tenere ben presente DOVE si gira e a quali pressioni. Imho
Le donne mi costringono a Topatalkare...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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