a pag 23 di questo PDF
http://centromotobmw.com/wp-content/...id-r1200gs.pdf la ditta BMW spiega come interagiscono le modalità di guida con l'ASC, l'ABS, l'erogazione del gas e il Dynamic ESA qualora presente; lo specchietto a fondo pagina è molto esaustivo.
C'è scritto chiaro e tondo che è l'E-Gas che fa cambiare il comportamento della moto, da nessuna parte si parla di valori di coppia diversi nè tantomeno di potenza tagliata come invece avviene per la KTM 1150 ADV quando è in modalità "Rain" (da 150 cv a 100 cv).
Furbescamente la ditta BMW parla di "modalità di guida" e non di mappature, proprio perchè non si tratta di mappature vere e proprie.
Poi le sensazioni che uno percepisce sono soggettive, come sempre e a prescindere dagli anni di patente; io prendo per buono quanto dichiara il Costruttore
