Rispetto al mono, il bialbero è molto più rotondo e pieno nell'utilizzo.
Nelle marce basse ha molta più erogazione, mentre il mono ha qualche buco e una riapertura del gas più marcata.
E' un motore più lineare e fruibile, nei percorsi misti di città dove si riscontrano i comportamenti negativi e più nascosti dell'erogazione, questo motore offre una guidabilità unica che il mono non ha.
Personalmente è stata una piacevole scoperta.
Il motore Ok, ma non sono soddisfatto del rombo. Troppo cupo e l'imbiellamento esalta l'anonimicità.
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