In pista capita sovente di dover salire di rapporto con la moto in piega, chiaro che dover mettere il piede sotto la leva diventa magari difficile, solo per questo si usa il cambio al contrario. ma diversi piloti come dice giustamente Cico adottano lo stesso il cambio tradizionale.
Quello che volevo dire quando parlo di queste inutilità elettroniche è che le case (Bmw in particolare) ci 'abbagliano' con stupidate che prodotte in serie costano poco o nulla, ed in cambio ci fanno digerire un marchiano peggioramento della qualità costruttiva, dei materiali e delle finiture. Il 'Computer pro' è un esempio, ma così anche le mappe, sto finto cambio elettronico e via discorrendo. I componenti elettronici costano pochissimo, ben maggiore è il guadagno che il costruttore ha diminuendo la qualità della componentistica e delle carrozzerie, ad esempio. Io baratterei molto volentieri queste cavolate per tornare ai materiali di qualche anno fa.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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