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Vecchio 22-02-2014, 20:57   #11
jocanguro
Mukkista doc
 
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Fichissima questa discussione , giorni fa più volte mi sono fatto le stesse domande tra me e me ... e son contento di parlarne con Voi !!

Per me il 6 in linea su auto può benissimo andare bene tanto spazio su un'auto c'è n'è assai ..
su moto invece mi sembra sempre un po' troppo ingombrante, anche l'ultimo delle k6 è larghino ...
il v mi piace moltissimo, certo in moto un v6 specie di 90 gradi comincia a ingombrare in larghezza anche lui..
Piuttosto, vedendo qulache link più sopra della HOREX , mi sono illuminato ..
mi sembra l'uovo di colombo , compatto in larghezza e lunghezza è un 6 cilindri, la testata resta semplice quasi come un 6 in linea ...
so' che la lancia sulla fulvia anni 50 faceva un 4 v stretto molto simile ...

l'horex ha 160 cv con 1200cc e una bella coppia ..
Perché non lo usano anche altri produttori ???


p.s. non sapevo che il 6v per il massimo della regolarità dovesse essere v di 60° ... buono ..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K

Ultima modifica di jocanguro; 22-02-2014 a 21:08
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