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Originariamente inviata da chuckbird
RedBrick, tecnicamente il motore V6 costa di pių rispetto al 6L.
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quando parlo di costi minori per il V6 mi riferisco ai costi della vettura, non del motore, che giustamente costa di meno in 6L visto che č pių semplice da realizzare.
Un V6 lo infilo in una macchina con cofano pių piccolo e quindi una macchina pių piccola in generale. Il che, di solito, č anche meno cara (in produzione, e in esercizio).
Questo č, secondo me, quello che ha spinto Merc, e VW, tra altre, a preferire il V6. Ovvio che poi, una volta che ce l'hai in produzione, lo monti anche su auto dove un 6L ci sarebbe entrato comunque.
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Originariamente inviata da clacla
Interessante discussione...
Ora so che la trazione anteriore esiste solo per motivi di costi...
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Clacla, si, dal mio personalissimo punto di vista, la TA esiste solo per motivi di costi. Non trovo altri vantaggi in vetture a TA rispetto a TP, se tolgo i costi dall'equazione.