[Dino C]

3 giri e mezzo (per giro intendo 360°). E la differenza si sente eccome. Personalmente ho due regolazioni: totalmente S per offroad, 1,5 giri per il resto.
All'aumentare del carico aumento il precarico. Fine.

p.s.
in effetti dovrei provare, adesso che ho molle più dure avanti, ad irrigidire di più il mono, ma adesso ho tasselli e quindi se ne parla poi.