provata stamattina
posizione comoda ma leggermente puntata in avanti, alla ricerca dell'appoggio sul manubrio;
sella duretta ma indovinata;
protettività appena giusta per non avere fruscii sul casco;
comandi al manubrio modesti, ho trovato le frecce difficili con i guanti;
cambio docile come ricordo di altre suzuki
da subito spicca una motore con attacco immediato e fluido già a 2000 giri;
spinge quel che serve, non so come sarebbe carico in due e bagagli;
c'è timido allungo oltre i 6000 giri;
sesta rapportata giusta per godersi tratte da viaggio;
freni anteriori tarati immediati e aggressivi, posteriore da stradale;
sospensioni boh... non mi vien da dire altro che neutre...
evidente resistenza a prendere la corda soprattutto se ci si avvicina alla curva ancora pinzati (non so se effetto di sosp o di pneu)
moto equilibrata ma che non mi farebbe voglia sul nuovo
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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