21-01-2014, 10:38
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
Messaggi: 383
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Originariamente inviata da .art.
Se può servire ho un feed sulle anakee III... <Primo equipaggiamento> all'attivo 14800 km, percorro praticamente l'80% su strade extraurbane, ho all'attivo un viaggio in germania, con tappe austria e svizzera ( stelvio compreso :-) ) Mappatura per il'90% ROAD, guida molto parca sia per consumi che per sicurezza. Percorro mediamente 330/340 km con 30 euro di benzina ( per abitudine non faccio in tempo ad accendere il rosso e generalmente non metto mai oltre i 16/18 litri di carburante ) l'indicatore odierno non fa testo perchè sono reduce da un uso DYNA della moto ma la media su 5600 km è di 4,8 L/KM. Fatta questa premessa prolissa, a mio avviso la gomma è Progressiva, personalmente non ho ancora chiuso totalmente la posteriore ( misuro ancora un mezzo centimetro di gomma con usura parziale al posteriore ) e sinceramente non m'importa tanto... Note positive la gomma ha una grande durata ed un buon grip in situazioni asciutto, ho trovato alcune difficoltà che ancora oggi non riesco a risolvere nonostante provi continuamente le gomme a diversa pressione d'esercizio ( ad oggi si attestano tra i 2,2/2,3 anteriore 2,4/2,5 Posteriore ) è una gomma che sul bagnato definisco ( come oggi ad esempio ) anomala ma continua... L'anomalia è secondo me data dal fatto che mi sento sicuro ma con una soglia molto limitata, temo le pozze ed i tombini in modo incredibile, presa con fiducia ma con le dovute pinze credo che non sia affatto male.... Io le rimonterò prima del viaggio estivo ;-) Lampeggi e scusate per sto poema ;-)
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Non hai chiuso il posterire, ma l'anteriore? Io ho quasi chiuso l'anteriore mentre mancano alcuni mm. per il posteriore trovo anomala la cosa.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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