Gli Jappo hanno conquistato i mercati europei e statunitensi quando hanno fatto belle moto!
a cominciare dall'HondaCB750, per proseguire alla Kawa900, oppure alle varie supersportive Yamaha e Suzuki e non parlare dei "miti" enduro dakariani ...
poi si sono "incartati" su hypersportive esagerate (vendite crollate) e turistiche "razionalperfettine"
ma quello che fa vendere le moto è l'immagine e la fantasia, dato che si tratta di un bene voluttuario
ora accennano a qualche novità, ma bisogna vedere quanto gli interessano i mercati suddetti (da qualche decina di migliaia di pezzi all'anno) a fronte del mercato asiatico e sudamericano da
milioni di pezzi!
mi domando come può interessare ad Honda progettare e produrre una Crosstourer (che se vendesse in Italia come il GS venderebbe 4000 pezzi anno, mentre in Indocina vende milioni di piccole cilindrate! e guarda caso satnno proponendo motorette 500/750 e anche HD ha proposto delle 750 che vedo proprio come primo "progresso" motociclistico nei paesi emergenti)
quindi secondo me, saranno sempre più le aziende europee che faranno il (piccolo) mercato europeo (BMW-Ducati-KTM-Triumph)
