Io utilizzo solitamente lo SprintFilter, che può essere paragonato a un BMC oppure a un K&N.
Sono stracontento della sua efficacia, e non mi metto certo a stravolgere la cassa filtro per migliorare ulteriormente.
Detto questo, certi tipi di filtri (più estremi) sono più indicati alle corse anche per un semplice fatto, affatto trascurabile, e cioè che.........filtrano meno ed è meglio non installarli su mezzi che devono poter percorrere decine e decine di migliaia di chilometri.
Per un utilizzo stradale il "massimo" è un filtro a pannello sportivo di qualità, per evitare il più possibile indesiderati fenomeni di mancanza di affidabilità.
