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Il tuo collettore NON č pių omologato perchč č svuotato del catalizzatore.
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ma grazie al cavolo, tu lo sai perchč te l'ho detto io.
ma se fossi un perito che non sa nulla, il collettore dall'esterno č invariato all'originale, ti verrebbe da controllarlo, smontandolo?
al massimo fai una prova con le attrezzature da revisione, la moto non sfora e amen.
ripeto, mi stai dicendo che, invece, si mettono lė a smontare tutti i motori e controllano se ho modificato gli alberi a camme o i rapporti del cambio per andare pių forte?
mah.