Sul fatto che un anabbagliante xeno riduca la necessità di uno abbagliante dotato della stessa tecnologia sono parzialmente d'accordo: lo xeno sull'anabbagliante migliora la qualità della luce irradiata, NON la profondità (lunghezza) del fascio.
Sulla mia precedente moto (doppio faro) avevo un impianto completo Xenonlamp con una lampada H4 bixeno velocissima nel cambio abbagliante/anabbagliante
Sulla F800 ho trovato un buon compromesso con lampade a filamento Osram Night Breaker Plus
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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