....sono tre moto che tratto con il silicone, nessun problema, ovvio che poi la sella diventa scivolosa..... Preferisco il grasso all'olio, non cola e lo distribuisco solo dove serve.
Nel manuale di officina č tutto ben descritto, fino alla rimozione dell' albero motore....ed infatti fino al 2007 descrive come cambiare l' olio della coppia conica mediante ribaltamento della stessa e al rimontaggio prevede di ingrassare il millerighe. Dopo il 2007 essendo stato installato il foro di scarico dell' olio la procedura cambia, non si ruota pių la coppia conica e non si disassembla il cardano e nella manutenzione periodica non si fa cenno ad una periodica procedura di ingrassaggio dell' accoppiamento del millerighe del cardano, secondo te mi metto li a smontarlo apposta per ingrassarlo?
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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