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la terza che hai detto la moto va benone e il colore degli scarichi è il mio ultimo problema....
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Non è propriamente così....
Se la differente colorazione degli scarichi (se non è una cosa comune a tutte le LC)
può dipendere da una errata regolazione delle valvole o dalla lambda malfunzionante, alla lunga potrebbe creare qualche problema al motore.
Quindi, ritengo io, farla controllare ed avere nero su bianco il motivo del controllo, non è cosa così barbina.
Se poi accade qualcosa al motore ed avete la "carta" che è stato richiesto un controllo ed hanno confermato che era tutto ok, vedrete che le cose andranno in modo differente rispetto al "frega na mazza".
IHMO
PS I collettori del boxer sono differenti da sempre per curvatura e lunghezza, ma le vecchie GS raffreddate ad olio, non hanno mai avuto sto problema con gli scarichi cromati, sempre belli uniformi entrambi, almeno in quelle che ho avuto io.