aggiungo che l'ammortizzatore senza ESA all'anteriore non ha alcuna regolazione, per cui non e' possibile dilettarsi e saper impostare assetti che ti evitino spiacevoli comportamenti della moto. dal lato opposto invece, chi monta un bel paio di gialloni se ci smanetta addosso senza arte ne parte puo' ottenere assetti alquanto pericolosi.
questo e' per sottolineare che all'utente medio poco propenso alla tecnica di regolazione degli ammortizzatori, l'ESA puo' essere un'ottima soluzione
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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