Secondo me l'ASC entra prima in rain poi in dynamic, poi in road e infine in enduro.
Entra sempre, basta stare su una superficie con poco grip come i sampietrini di Roma e basalti vari e la lucetta la vedete sempre. Il miglioramento rispetto alla precedente è enorme. La prima tagliava brutalmente l'alimentazione questa la riduce lasciando la ruota dietro il più possibile in presa rispetto alla mappatura. Per esempio in rain non scoda quasi metre in enduro fa le sue belle sbandate.
Mi è capitato di fare anche più di 50 metri in leggero sbandamento, a bassa velocità e in salita sui sampietrini, neanche fossi Ivan alborghetti, solo che faceva tutto lei, era sufficiente tenere spalancato il gas ...
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