Per tornare al discorso V-Strom vs F650/700GS io ho avuto la Suzuki e ora la BMW, secondo me non c'è paragone, la strommina è una gran moto da turismo, ma non va una cippa, ha un baricentro alto che non aiuta nelle manovre da fermo (problematico quando si hanno la gambe corte) e la posizione di guida è paragonabile ad uno scooter. Protezione aerodinamica ce n'è di più rispetto alla BMW, ma il rumore che crea le turbolenze sul casco è fastidiosissimo (per la mia altezza e per il mio casco), poi a 5.500 giri mi andava in risonanza il paramotore givi, come a molti.
Probabilmente il nuovo modello è migliorato, ma resta una moto pesante con un motore poco brillante.
Invece parlando di differenze 650-700 quella più sostanziale per alcuni sarà l'estetica, per altri il doppio freno a disco, ma per me sono i comandi clacson/frecce, quelli si mi avrebbero fatto comodo sul 650
