[Meatloaf69]

Scusate se riapro questa vecchia discussione, ma oggi sono rimasto un pò perplesso. Consegnando la moto per il tagliando dei 10milakm al conce di via Anastasio II a Roma, ho fatto presente che anch'io avevo il problema del faro che "sparava" in alto. Mi sono sentito rispondere che basta intervenire manualmente a seconda delle necessità, senza allentare o svitare viti e bulloni: in effetti mi è stato mostrato dal vivo come il faro sia "basculante", cioè basta semplicemente muoverlo con la mano per ottenere l'inclinazione voluta, senza usare attrezzi particolari. Ma è normale? Se rimane così "allentato", non dovrebbe subire variazioni di assetto in seguito a scossoni, buche ecc? In sostanza, non va fissato definitivamente e serrato in una posizione standard?