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Originariamente inviata da nicola66
Resta il fatto che in un ammortizzatore a gas un buco da qualche parte per rimettercelo dentro, il gas, bisogna che ci sia. O bisogna farlo. Poi si può sigilarlo come si preferisce.
In quelli con serbatoio separato spessissimo c'è la valvola per rimettere in pressione il polmone.
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Il gas si mette senza forare e senza richiudere eventuali fori (come sarebbe possibile saldare un foro con all'interno 10-12 bar di pressione!).
Vero che in quelli con serbatoio separato spesso c'è ancora la valvola,ma è altrettanto vero che in molti non c'è,ad esempio nel CBR 900.