che i costruttori di primo equipaggiamento nella maggior parte dei casi non montino una valvola per ripristinare la pressione del gas (se presente) è normale; la casa motociclistica nel caso poi vende tutto il pezzo come ricambio, non è interessata a revisionarlo.
Resta il fatto che in un ammortizzatore a gas un buco da qualche parte per rimettercelo dentro, il gas, bisogna che ci sia. O bisogna farlo. Poi si può sigilarlo come si preferisce.
In quelli con serbatoio separato spessissimo c'è la valvola per rimettere in pressione il polmone.
mentre ho qualche dubbio su quello che dice LUI riguardo alla membrana di separazione.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=T08GSrBTrio[/YT]