Discussione: Consigli per R1100S
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Vecchio 04-10-2013, 12:55   #3
simonetof
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Tagliando con sostituzione di tutti gli oli, registrazione valvole e allineamento corpi farfallati. Io ho montato i tubi in treccia, avevo dei problemi di effetto polmone al posteriore. Sono comunque soldi spesi una volta per sempre. Le gomme cambiale in coppia, se l'anteriore non è proprio nuovo, i mono potresti mandarli a revisionare da Rinaldi a Pianico (www.rinaldisospensioni.it): giusta spesa molta resa!
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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