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Originariamente inviata da paolo b
Se l'unico che non lo sa, piuttosto..  |
e lo sapevo che non lo sapevo...
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Modo ispettore on:
- telefonata1 dal meccanico del conce: capo, ho qui una moto con una rottura strana, è fuori garanzia ma i km non sono molti, tutti i tagliandi fatti da noi, nessuna modifica, neanche il portatarga non originale.. il proprietario è uno tranquillo, mototurista..
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Dopo la telefonata il meccanico gli smonta tutte le "minchiatelle" per evitare discussioni e prese di posizioni da parte dell'ispettore... ma non capita quasi mai... a meno che non ci sia un ottimo rapporto cliente/Meccanico/conce.
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- telefonata2 dal meccanico del conce: capo, ho qui una moto con una rottura strana, è fuori garanzia ma i km non sono molti, ma il proprietario, che la strapazza un pochetto (scommettete pure che un mekka queste cose NON le sappia o NON le dica  ) ci ha messo sopra un pò le mani... centralina, scarico.. anche il cambio...
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Mi sarei presentato dal meccanico con la moto "ripulita dalle minchiatelle" e avrei fatto un casino della madonna... anche perchè un guasto del genere si sviluppa ben prima della scadenza.....
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la prima -ovvia- reazione della controparte è quella di puntare sulle modifiche non autorizzate..
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Fanno leva proprio sul cliente tipo BMW.... che si compra un motore nuovo senza batter ciglio....
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Paci, ora puoi postare le statistiche sull'affidabilità per casa/modello/tipologia di guasto..
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Guarda.... vai in una officina BMW nel mese di luglio, fermati li una giornata ed assisti al via vai.... e capirai da solo.... il problema è che tu hai due ferri da stiro del dopoguerra e non hai più il metro della situazione...