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Originariamente inviata da gldani
Pomeriggio del 20 luglio 1944.
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Nonostante successi occasionali, erano i mesi in cui la Luftwaffe, che aveva sostanzialmente vinto la guerra aerea sopra l'Europa nel 1943, costringendo l'8° Air Force ad interrompere i bombardamenti diurni, veniva spazzata via dal cielo.
La vittoria del '43 era venuta, per la Luftwaffe, a costo della modernizzazione degli aerei. Per avere più aerei in aria possibile, neanche i miglioramenti più banali venivano applicati, dato che questi avrebbero costretto ad interrompere la produzione per implementarli. L'introduzione del Bf109k e del FW190D viene ritardata (finchè non sarà troppo tardi). Il medio aereo da caccia tedesco della fine del 1943 - inizio 1944, aveva prestazioni paragonabili a quelle del 1941, mentre per gli aerei alleati non c'era confronto.
A gennaio 1944 James Doolittle, appena divenuto capo dell' 8° Air Force fa rimuovere dalla sede del comando la targa che recitava "il dovere di un caccia di scorta è riportare indietro i bombardieri" e la fa sostituire con una che recita "il dovere di un caccia di scorta è abbattere i caccia nemici". E' il cambio di strategia. Doolittle abolisce la "scorta vicina", che si era rivelata inefficace (i tedeschi potevano decidere quando colpire, arrivare dall'alto, dividersi in due gruppi, uno che allontanava la scorta dai bombardieri e uno che la colpiva, usare cannoniere volanti, per dividere la formazione dei bombardieri colpendola da lontano, e poi lasciare i bombardieri isolati alle cure dei caccia, ecc...), e da ai caccia la libertà di combattere lontano dai bombardieri, purchè abbattano più aerei della Luftwaffe possibile, colpire i caccia tedeschi quando si raggruppano, colpire le cannoniere lontano dai bombardieri, inseguire i caccia tedeschi in ritirata fino ai loro campi di volo e mitragliare quelli.
Per la Luftwaffe è la fine. Se le perdite degli aerei sono ancora sostituibili, quelle dei piloti non lo sono. In pochi mesi il numero di ore di volo medie dei piloti da caccia tedeschi precipita. Alievi con poche ore di volo messi a pilotare aerei obsoleti, sono bersagli sempre più facili.
DogW