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Vecchio 30-09-2013, 14:14   #10
artzen
Mukkista in erba
 
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Non sono ancora riuscito a capire la causa del malfunzionamento del mio secondo modulatore che superava , da fermo , tutti e dico tutti , i test di diagnostica .
Però non mi pompava olio al circuito posteriore .
Un amico sta cercando di procurarmi il connettore principale , quello che alimenta la parte elettronica .
Ho forse trovato qualcuno che potrebbe aiutarmi sulla scheda principale .
Nella mia piccola esperienza anche con la diagnostica non si riesce a capire la " causa " del malfunzionamento .
Ho consigliato di sostituire il modulatore , perchè , fermo restando lo smontaggio/rimontaggio del modulatore e della moto per poter fare le prove bisogna disporre di :
- parte elettronica uguale a quella del modulatore sicuramente funzionante .
- due motorini funzionanti e stagni ( senza perdirte d' olio )
- o-ring vari in nitrile ( ? ) per olio di varie misure .
Io adesso sono in possesso di quattro modulatori :
1 non arriva corrente al motorino posteriore .
2 non " pompa " il circuito posteriore .
3 perde olio dai motorini .
4 da provare .
Senza possibilità di sostituire e provare i componenti incriminati la storia finisce prima di cominciare .
Io sono sempre disponibile a creare i " gruppi di lavoro " senza alcuna spesa di manodopera fornendo possibilmente ai volontari modulatori rotti da cannibalizzare al fine anche di poter contare sempre su di un minimo di componenti citati per poter effettuare le prove .
Senza nessuna garanzia di buon fine della riparazione e amici come prima .
Graditi suggerimenti .

Arturo
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R 1150 RT 2002
Honda Varadero 2006
Yamaha FZ6 S2 2009
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