Sono andato a vederla...tenuta effettivamente bene con solo un piccolo bozzo sul collettore sotto la moto (rientranza, non crepa, piccola e dovuta probabilmente ad una pietra sparata dalla ruota...)
C'č poi un pezzo della "G" nell'adesivo F800GS che č staccata...domanda: si sostituiscono facilmente gli adesivi?
Per quanto riguarda il prezzo: F800GS (abs, manopole risc., computer, marmitta GPR omologata, pignone con un dente in meno, +tutti i pezzi originali) + bauletto vario con poggiaschiena chiede 6800 (6500 senza bauletto). La moto ha tutti i tagliandi perfetti con l'ultimo fatto a marzo 2013 in BMW. Il bollo dovrebbe scadere tra breve, a ottobre.
Guardando un po' il mercato io non trovo sinceramente F800GS sotto i 7.000€ con cosė pochi km.
Marchin hai fatto il colpaccio!
Voi cosa ne dite di questa moto? a me non sembra male!
Il bauletto mi serve e quindi sto negoziando sulla moto+bauletto. Vorrei capire se č un affare sufficientemente buono per fregarmene di 100 o 200€ o meno.